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2019/3/15 11:27:59 来源:本站 编辑:学车易 阅读:

驾驶不当、停车不当、保养不当......

你知道车是怎么被自己用坏的吗?

知道事故都是怎样发生的吗?

一、加档超车

一些司机在超车时会加档提速,这样是错误的,因为车辆的前进是靠引擎发挥的扭力来实现,高档位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。因此司机在超车时,应该减一档,然后加油门全速超车,虽然此时发动机转速较高,噪音比较大,但超车所需时间较短。

二、放空挡可以省油

不少司机在下坡路段时喜欢把档位挂在空档,依靠惯性来控制车辆下坡,此时只需踩住刹车来控制车速,认为这样能够省油。但这样做对车主好吗?实际上,空档滑行对于一些老车型来说,可能会有一定的省油效果,但现在的车都是电喷发动机,并不能达到省油的目的

三、轿车二挡起步

轿车变速器设计偏重速度,如果用二挡起步,会降低发动机扭矩,必须加大油门才不至于熄火,这样就会增加不必要的油耗。再有由于二挡起步时发动机转速很高,还会增加离合器的磨损。

四、转弯同时刹车

转弯时起床重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险

五、磨合期车速越慢越好

磨合期开车应参照发动机的转速而不是车速,汽油发动机转速在2000到3000转之间,柴油发动机在1000到2000转之间。如果磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击力较大,转速过高则气缸壁容易拉伤,造成早期磨损。

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